วันที่ 8 ธันวาคม 2566 ผอ.สคพ.13 มอบหมาย น.ส.ตุลาพร อนันต์นาวีนุสรณ์ ผอ.ส่วนการจัดการคุณภาพน้ำ อากาศและเสียง พร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ส่วนฯ ร่วมประชุมหารือผลการตรวจสอบคุณภาพน้ำทะเล ตะกอนดิน และระบบนิเวศ รอบเดือน พฤศจิกายน 2566ต่อผลกระทบสิ่งแวดล้อมทางทะเล ผ่านทางระบบออนไลน์ จากกรณีเหตุน้ำมันดิบรั่วไหลบริเวณทุ่นผูกเรือกลางทะเล (SBM-2) ของโรงกลั่นน้ำมันไทยออยล์ อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี (เกิดเหตุเมื่อวันที่ 3 ก.ย. 66) ร่วมกับ บริษัทไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ กรมควบคุมมลพิษ กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กรมวิทยาศาสตร์ทหารเรือ โดยที่ปรึกษาฯ ของบริษัทไทยออยล์  (ผู้เชี่ยวชาญวิทยาศาสตร์ทางทะเล ม.บูรพา) ได้นำเสนอข้อมูลจากการวิเคราะห์ผลการตรวจสอบคุณภาพน้ำทะเล ที่ดำเนินการตรวจสอบในช่วงตั้งแต่วันที่ 6 ก.ย. – 16 พฤศจิกายน 66 พบว่า คุณภาพน้ำทะเล จากสถานีเกาะขามใหญ่ เกาะค้างคาว เกาะท้ายตาหมื่น เกาะลอย    ท่าล่าง ถ้ำพัง สยามแทงค์ kerry logistic และ SBM-2  ส่วนใหญ่เป็นไปมาตรฐานน้ำทะเล  ปริมาณปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอน จุด SBM-2 มีค่าต่ำกว่ามาตรฐานคุณภาพน้ำทะเลประเภทที่ 4, 5 และ 6 (1.0 ไมโครกรัมต่อลิตร) แต่ปริมาณออกซิเจนละลายน้ำบริเวณสถานีท่าเรือเกาะลอย มีความแปรปรวนสูง และมีแนวโน้มลดลงเมื่อความเข้มข้นของแอมโมเนียมีค่าเพิ่มสูงขึ้น ในช่วงเวลาดังกล่าวเกิดปรากฏการณ์น้ำเปลี่ยนสี (Plankton Boom) ซึ่งอาจเป็นสาเหตุให้ปริมาณออกซิเจนลดต่ำลง ส่วนความเข้มข้นของแอมโมเนีย และฟอสเฟตในน้ำทะเล ทุกสถานีมีค่าสูงกว่ามาตรฐานคุณภาพน้ำทะเลประเภทที่ 1, 2 และ 4 ซึ่งเป็นลักษณะของน้ำทะเลที่มีสภาวะยูโทรฟิเคชั่นหรือธาตุอาหารสูง ซึ่งในช่วงเวลาดังกล่าวมีปรากฏการณ์น้ำทะเลเปลี่ยนสี (Plankton Boom)  โดยพบแพลงก์ตอนพืชในทุกสถานี  และพบมากที่สุดในช่วง 18 - 22 ก.ย. 66    และพบแพลงก์ตอนสัตว์ที่มีความหลากหลายในทุกสถานี และจะมีการตรวจสอบคุณภาพน้ำทะเลและระบบนิเวศต่อเนื่องจนสิ้นสุดมาตรการเฝ้าระวังติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อมระยะสั้นในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 
ทั้งนี้ จะมีการสรุปและวิเคราะห์ผลการตรวจสอบคุณภาพน้ำทะเล ตะกอนดิน และระบบนิเวศ เพื่อดูผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลในภาพรวมอีกครั้ง