วันที่ 11 ธันวาคม 2565 ผอ.สคพ.13 มอบหมาย นายยุทธนา ตันวงศ์วาล นักวิชาการสิ่งแวดล้อมชำนาญการพิเศษ ส่วนตรวจและบังคับใช้กฎหมาย และ นางสาวชมภูนุช พิมพ์ทอง นักวิชาการสิ่งแวดล้อมชำนาญการ ส่วนการจัดการกากของเสียและสารอันตราย ร่วมกับ สนง.ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2 โดยศูนย์อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลจังหวัดสมุทรปราการ สนง.เจ้าท่าภูมิภาคสาขาสมุทรปราการ และสมาคมการประมงคลองด่าน ลงพื้นที่ตรวจสอบกรณีพบฟิล์มคราบน้ำมันลอยบนผิวน้ำจากเหตุเรือประมงล่ม บริเวณท่าเทียบเรือเทียนชัย 3 ต.คลองด่าน อ.บางบ่อ จ.สมุทรปราการ ข้อเท็จจริง 1) วันที่ 11 ธ.ค. 65 เวลา 07.30 น. สนง.เจ้าท่าภูมิภาคสาขาสมุทรปราการ ได้รับแจ้งจากศูนย์ควบคุมความมั่นคงท่าเรือจังหวัดสมุทรปราการ มีเรือประมงจมหน้าท่าเรือเทียนชัย 3 บริเวณแม่น้ำคลองด่าน 2) เรือชื่อไทยรุ่งทิพย์การประมง 8 หมายเลขทะเบียนเรือ 310904819 ประเภทเรือ เรือกลเดินทะเลชั้น1 น้ำหนัก 74.58 ตันกรอส 3) เจ้าของเรือแจ้งว่า วันที่ 10 ธ.ค. 65 เรือเข้าท่าเวลา 08.00 น. และได้ขนถ่ายสัตว์น้ำขึ้นจากเรือ จนเสร็จช่วงเย็นในวันเดียวกันได้ลงน้ำมันเรือ น้ำแข็ง และเครื่องอุปโภค บริโภคเพื่อเตรียมออกทำการประมงในวันถัดไป 4) วันที่ 11 ธ.ค. 65 เวลา 06.00 น. มีน้ำเข้ากราบเรือด้านขวาเนื่องจากเป็นช่วงเวลาที่น้ำลงต่ำสุด เรือได้เกยตื้นและเอียง พอน้ำขึ้นเรือได้จมลงในโคลนและไม่ลอย ทำให้น้ำเข้าเรือจนเรือจมและเอียง 5) เบื้องต้นไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือผู้เสียชีวิต และไม่กีดขวางทางเดินเรือ 6) พบคราบฟิล์มน้ำมันลอยบนผิวน้ำเล็กน้อย จากน้ำมันปนเปื้อนบริเวณเครื่องยนต์ไม่ใช่ลักษณะการรั่วไหล สรุปการดำเนินการแก้ไข 1) สนง.เจ้าท่าภูมิภาคสาขาสมุทรปราการ อาศัยอำนาจตามมาตรา 139 แห่ง พรบ.การเดินเรือในน่านน้ำไทย พ.ศ 2456 และฉบับแก้ไขเพิ่มเติม ออกคำสั่งห้ามใช้เรือจนกว่าเจ้าของเรือหรือผู้ครอบครองจะได้แก้ไขให้เรียบร้อยและผ่านการตรวจจากเจ้าพนักงานตรวจเรือแล้ว 2) ผู้ครอบครองเรือแจ้งว่าจะสามารถดำเนินการเก็บกู้แล้วเสร็จภายใน 3 วัน 3) สำนักงานสิ่งแวดล้อมและควบคุมมลพิษที่ 13 (ชลบุรี) ร่วมเก็บตัวย่างน้ำร่วมกับ สนง.ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2 โดยศูนย์อนุรักษ์ทรัพยากรทางทะเลจังหวัดสมุทรปราการ จำนวน 3 ตัวอย่าง (บริเวณต้นน้ำ บริเวณจุดเรือล่ม และบริเวณปากอ่าว) โดยผลการตรวจวิเคราะห์คุณภาพน้ำภาคสนามพบว่า ค่าความเป็นกรด-ด่าง (pH) และอุณหภูมิ (Temp) อยู่ในเกณฑ์ปกติ ส่วนค่าออกซิเจนละลายน้ำ (DO) อยู่ในเกณฑ์เสื่อมโทรมทั้ง 3 จุด ทั้งนี้จะได้นำตัวอย่างน้ำส่งตรวจวิเคราะห์หาค่าปริมาณสารอาหารในน้ำประเภทไนโตรเจนและฟอสเฟต และปิโตรเลียม (Total Petroleum Hydrocarbon (TPH)) โดย สนง.ทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่งที่ 2
ส่วนการจัดการกากของเสียและสารอันตราย รายงาน

